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斑马线前的“礼让”应是相互的
来源:红网  作者:严奇 2018-11-17 16:16日 10:29
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  加强区域间合作,构建“红色旅游链”,这是曹哲源首先想到的。石楼距离陕西梁家河只有1个小时车程,距离延安只有1个半小时车程,如果这三地红色旅游资源能够得到有效整合,再对旅游产品进行设计丰富,这对石楼的带动效应是非常大的。具体在本县范围内,曹哲源的想法是,把红色人文景观和绿色自然景观结合起来,两者能够互为补充、相得益彰。在石楼县马家畔村,有周长8公里几近360度、极其雄壮秀美的黄河第一奇湾;还有龙交乡兴东垣村的东岳庙、前山乡张家河村的后土庙两个国家级文物保护单位,这些都是可以优化配置的丰富旅游资源。,北京pk10在线分析  《沁园春·雪》创作地位于石楼县城西20公里处的义牒镇留村。目前,县里对留村客栈进行了全面恢复,并对毛泽东居住过的正面中间窑洞及东西两孔窑洞进行了陈设。按照县里的规划,要以此为基础,建设一个科学的沁园春文化园,内容包括大型碑林、东征史话、实景展示等。目前沁园春文化园项目已经征地18亩,是石楼旅游的重点招商项目。而统一战线决议地项目,是计划在前山乡辛关村创建“统一战线研学博览园”,倾力打造一个全国性的统一战线纪念地。

  石楼有这么多的优秀旅游资源,全县却还没有一个A级景区。因此,旅游产业对社会经济发展的贡献还是一个不足道的小数字。未来,随着中南铁路的开通,沿黄旅游公路、汾石高速公路及京延高铁的建设,石楼旅游发展的最大掣肘——交通,得以很大程度上解决,红色旅游品牌才会越叫越响,带来的经济效益才会越来越多。根植黄土,润泽全城,石楼人正在努力。(李清伟 郝宏/文 苏航/图),  石楼有这么多的优秀旅游资源,全县却还没有一个A级景区。因此,旅游产业对社会经济发展的贡献还是一个不足道的小数字。未来,随着中南铁路的开通,沿黄旅游公路、汾石高速公路及京延高铁的建设,石楼旅游发展的最大掣肘——交通,得以很大程度上解决,红色旅游品牌才会越叫越响,带来的经济效益才会越来越多。根植黄土,润泽全城,石楼人正在努力。(李清伟 郝宏/文 苏航/图),  当前,红色旅游存在景点分散、精品不多,路上耗时长、游览时间短等瓶颈。曹哲源承认,石楼搞红色旅游同样存在这样一个问题。为此,他放眼全县以及周边县市旅游资源,里应外合找对策。

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  《沁园春·雪》创作地位于石楼县城西20公里处的义牒镇留村。目前,县里对留村客栈进行了全面恢复,并对毛泽东居住过的正面中间窑洞及东西两孔窑洞进行了陈设。按照县里的规划,要以此为基础,建设一个科学的沁园春文化园,内容包括大型碑林、东征史话、实景展示等。目前沁园春文化园项目已经征地18亩,是石楼旅游的重点招商项目。而统一战线决议地项目,是计划在前山乡辛关村创建“统一战线研学博览园”,倾力打造一个全国性的统一战线纪念地。,超级大乐透视频直播开奖网站  最为完善的红军东征纪念馆,座落于石楼县城东故乡村,是1996年落成并对外开放的一所反映中国工农红军东征抗日历程的专题纪念馆。纪念馆内存有大量详实珍贵的历史文物、照片、资料,全面、详实地记录了80年前红军东征上演的一幕幕波澜壮阔的英雄史诗,是全国爱国主义教育基地,更是石楼对外展示的一个亮丽窗口。2016年12月,红军东征纪念馆入选《全国红色旅游景点景区名录》。建馆10多年来,成功接待过社会各界参观者10余万人次。,

,挖掘历史资源 彰显红色文化吸引力,

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